FACTORES E CAUSAS

As causas son moi diversas, das cales destacan as demográficas, agrícolas e a mellora de novas vías de comunicación ,tecnoloxías, políticas e económicas.

-Políticas:

·Desde o s.XVII~ MONARQUÍA LIBERAL (mantense libre das revolucións que suceden noutros países europeos).

·Guerras de Reino Unido ( s.XVIII e XIX)~ non provocaron danos en territorio británico.

·Moeda estable e un sistema bancario organizado. O banco de Inglaterra foi creado en 1694 ( nos outros países europeos non se dan estas condicións ata fins do s.XVIII).

-Demográficas:

·Crecemento xeral da poboación debido a:

      a) Boas colleitas e aumento da produción agrícola.

      b) Avances na medicina, na hixiene, a erradicación das epidemias e o sistema de     alcantarillado nas rúas~ descenso da mortalidade, especialmente a infantil.

-Sociais e económicas:

·Abundancia de capitales procedentes do dominio comercial británico ( s.XVII )

·Comercio de té, tabaco, tráfico de escravos … ~Creación de enormes fortunas por parte de comerciantes e banqueiros.

·Desprazamentos do campo á cidade.

·Maior liberdade económica. Nos GREMIOS , fréanse as innovacións nas actividades industriais.

·Abundancia de emprendedores entre os comerciantes e os grandes propietarios de terras.

·ARISTOCRACIA~permite e premia as innovacións e creación de riqueza ( en contraste coa nobreza doutros países ).

·Caída dos impostos ó comercio no mercado interno.

·Gran Bretaña e o Comercio Nacional.

- Agrícolas:

·Mecanización do campo.

·Introdución de novos cultivos.

·Cambios na estrutura da propiedade ( destaca o cercado dos campos )

·Novo sistema de propiedade.

·Moitos campesiños víronse forzados a vender as súas terras, o que provocou un intenso movemento migratorio de campesiños á cidade ( fábricas nas que traballaban en pésimas condicións ).

-Xeográficas:

·Abundancia de ferro e carbón.

·Forte INDUSTRIA SIDERÚRXICA ( construción de máquinas , ferrocarrís …).

·Utilización da auga como fonte de enerxía ( ENERXÍA HIDRÁULICA )~desempeña un papel importante nos anos previos á difusión da MÁQUINA DE VAPOR.

-Nos transportes:

·Aparición do FERROCARRIL.

·Intensifícase a construción da rede de estradas e canais.

·O transporte fluvial xeneralízase , por ser máis barato e permitir maior carga.

Advertisement

Deja un comentario

Fill in your details below or click an icon to log in:

Logo de WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Cambiar )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Cambiar )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Cambiar )

Connecting to %s